| LES JAUGES |
Voici
une liste non exhaustive des classes les plus répandues, pour
chacune d'entre elles, un cahier des charges officiel impose une
partie des critères à respecter pour pouvoir courir dans
la classe : c'est une Jauge. Les principales mensurations de la coque
et des gréements sont limitées. Certaines sont plus restrictives que d'autres
Liste des jaugeurs par Ligue |
Le Micro Magic
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Le forum | Monocoque de 53 cm
Classe Internationnale active et conviviale
Bateau du commerce en kit, existe en deux versions. Transportable monté, le prêt à naviguer à la moindre occasion |  |
Le RG 65
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Le Site | Monocoque de 65 cm.
En plein essor, cette classe répandue en Amérique du Sud bénéficie d'une jauge très ouverte.
Le budget réduit en fait une excellente approche pour la VRC |  |
L'IOM Internationnal One Meter
| Monocoque de 1 m
Très bien implanté, les limitations de
la jauge en termes de matériaux permettent de limiter le Coût.
Le budget reste raisonable mais peut être important pour un
bateau au top niveau
Le niveau est élévé malgré la relative jeunesse de la classe |  |
| Monocoque de 1.27 m
La classe la plus ancienne, la plus technique,
les matériaux composites sont légion.
C'est la plus
chère en monocoque. Le niveau et l'expérience des coureurs font qu'il est très difficile de percer. |  |
Le 10R
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| Monocoque d'environ 1.50 m Classe ancienne en activité réduite, mais qui connait actuellement un renouveau, ce sont de beaux bateaux très élancés
La jauge est différente et peut donner des formes évolutives |  |
Le MINI 40
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Le site | Multicoque de 1.20 m.
Cette classe un peu oubliée mérite mieux | 
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Le 2M
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Le site | Multicoque de 2 m.
Les monstres de cette classe peu répandue assurent des sensations fortes et le spectacle
La déco laisse penser à tort que ce sont des modèles réduits des trimarans de 60 pieds, il n'en n'est rien |  |
| LES AUTRES TYPES DE BATEAUX |
Ce
sont le plus souvent des modèles réduits, à des échelles différentes, de
voiliers existant grandeur nature. Souvent moins performants que les
voiliers spécialement conçus pour la VRC, ils ont l'avange du look, de
la maquette navigante. Vous trouverez des kits dans le commerce qui naviguent dans la classe F5L Pour ceux qui veulent néanmoins contruire ce type de bateau, le souci majeur dont il faut absolument avoir
conscience avant de se lancer dans un projet est qu'il ne suffit pas de
réduire les dimensions de façon proportionnelle pour obtenir une
maquette qui navigue correctement. Les volumes diminuent en effet plus
vite que les dimensions, il faut en conséquence retravailler les plans
en gonflant les volumes pour obtenir un résultat satisfaisant. Ce n'est
plus vraiment une maquette, un oeil averti verra tout de suite la
transformation. |
La Classe F5L
Le forum F5L
Le site du Seawind
| Une classe dite des "Bateaux de Loisirs" qui regroupe des bateaux en kit du commerce au look réaliste.
Suivant
leur nombre, ils régatent par type ou ensemble avec un handicap qui
permet d'égaliser les chances théoriques des différents bateaux
Vous y trouverez entre autres :
le T2M Sea Cret le Seawind le Rubin ...
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| L'OPEN 60 | Monocoque le plus souvent à l'échelle 1/10ème
Modèles réduits des Monocoques de la Classe IMOCA
On peut y trouver des systèmes de ballastage ou de quille pivotante |  |